Edelstahlwagen

• Ladefläche 610 x 410 mm
• Passend für Kunststoff-Stapelbehälter Typ KBE-183 
• Wagen-Außenmaß 620 x 460 x 1200 mm hoch
• 3 Etagen
• Lichte Etagenabstände 300 mm
• Stoßschutzkappen um die Lenkrollen
• 4 Lenkrollen, davon 2 Lenkrollen mit Bremse, Rad-Ø 125 mm, hellgrauer Vollgummi (spurlos)
• 200 kg Tragkraft

• Böden aus tiefgezogenen Borden, schalldämmend unterfüttert
• 4 Abweisrollen als Stoßschutz
• Wagentragkraft 120 kg (Bodentragkraft max. 80 kg)
• 4 Lenkrollen, hellgraue Vollgummi-Kugellagerräder Ø 125 mm, davon 2 Lenkrollen mit Feststeller
• Schiebbügel gerade

Sonderposten / Restposten - nur begrenzte Anzahl verfügbar

• Böden aus tiefgezogenen Borden, schalldämmend unterfüttert
• 4 Abweisrollen als Stoßschutz
• Wagentragkraft 120 kg (Bodentragkraft max. 80 kg)
• 4 Lenkrollen, spurlose Vollgummiräder Ø 125 mm, davon 2 Lenkrollen mit Feststeller, Kugellagerung
• Schiebbügel gerade

• Böden aus tiefgezogenen Borden, schalldämmend unterfüttert
• 4 Abweisrollen als Stoßschutz
• Wagentragkraft 120 kg (Bodentragkraft max. 80 kg)
• 4 Lenkrollen, spurlose Vollgummiräder Ø 125 mm, davon 2 Lenkrollen mit Feststeller, Kugellagerung
• Schiebbügel gerade

• Vollkunststoffplatten lose in Winkelrahmen vertieft liegend
• Tischhöhe 835 mm
• Wagentragkraft 200 kg
• 2 Lenkrollen / 2 Lenkrollen mit Bremse, hellgraue Vollgummiräder Ø 125 mm, Kugellager (Hinweis: auf dem Foto ist der Edelstahl-Servierwagen mit 2 Lenkrollen OHNE Bremse zu sehen)
• Schiebbügel gekröpft

Sonderposten / Restposten - nur begrenzte Anzahl verfügbar

• Schalldämmend unterfüttert
• Wagentragkraft 150 kg (Bodentragkraft max. 80 kg)
• 4 Lenkrollen, hellgraue Vollgummiräder Ø 125 mm, Kugellager (davon 2 Lenkrollen mit Bremse)
• Schiebbügel gekröpft

• Schalldämmend unterfüttert
• Wagentragkraft 150 kg (Bodentragkraft max. 80 kg)
• 4 Lenkrollen, hellgraue Vollgummiräder Ø 125 mm, Kugellager (davon 2 Lenkrollen mit Bremse)
• Schiebbügel gekröpft

• Bremsen an den Lenkrollen verhindern ein unkontrolliertes Wegrollen des Wagens
• Der “Doppelstop” wirkt sowohl auf die Drehbewegung des Rades als auch auf die Schwenkbewegung der Gabel